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发布日期:2020-09-12 09:11   来源:未知   阅读:

校对 盛媛媛

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他就是第三客运公司保修车间的修理工赵乐,是一名扎根铜工岗位修理近二十年的老铜工师傅了。平时主要为给车辆部件润滑打油,焊接松动车厢座椅扶手等部件,修复机械类支撑杆,门轴规范等。每月在处理完日常铜工作业项目后,还要进行临时性广告下刊任务。

据老赵介绍,平均每个月修理车间会安排一百多辆车广告下刊的任务。目前仅仅8月份,就已经达到了70多辆!为了方便让粘牢的胶纸开缝起边,老赵只能一手戴手套增加摩擦力,一手吃力地抠索着,不是他不想用刀片去刮擦来缓解此时费力的窘境,而他只是简单地不想伤到金属漆面。

他慢慢起身,拍拍屁股上的灰尘,拧了拧湿哒哒的手套,又费力地戴了起来。跟小申一起去车侧的广告位置,继续准备拉扯和拖拽这些顽固的胶纸……

每年夏天便是他们修理工最难熬的日子!气温36℃,室外46℃,而车身铁皮的温度,更被烈日晒出了70℃! 广告下刊,恰恰需要炙热的温度,才能最干净的除胶,将车辆广告与车身剥离。正因这个温度,让从事广告下刊的修理师傅们,面临“炙手可热”的耐高温挑战。

老赵,是个普普通通的中年汉子,旁人眼中的他,除了被太阳晒得黝黑的样子,再挑不出什么更有色的标志了。此时,高温下的他不怎么说话,或许烈日炙烤下的劳作,让他已经无力再吐槽这耀目的骄阳了。湿了又干,干了又湿透的工作服上,全是暗白的盐晶。

扬子晚报网8月21日讯(通讯员 马悦 唐巍 记者 徐媛园)滴答,滴答,滴答……一滴滴带着体温的盐珠落在金属上。老赵,伸过袖子擦了擦从额头流向脖颈的汗水,继续用手撕拽着黏腻且发烫的胶纸。右手的手套早就湿了,指甲里全是抠扯缝隙时填塞的残胶。

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终于,他撕完了这片车尾的广告,走下来,坐在阴凉的地上,大口地吞咽着还剩半杯的凉白开。喝完的他,稍稍地感觉到了一点点舒适。喊了一句:小申,来歇会,一会一起弄。他招呼着同样做着车身广告下刊工作的小申,来歇一歇。两人坐在水泥地上,聊起了老赵心心念念想去的海边,他笑得那么像个小孩子。

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